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伴随着无人机的风靡，金门大桥附近出现了越来越多的无人机，而大桥的管理方对此现象十分谨慎，他们决定要制止无人机在金门大桥附近的飞行行为。 Witt说：“我们一个月要见到好几回无人机，有时一周就会见到一两回。” 准确地说在金门大桥的桥墩附近飞无人机的行为并不违法，然而金门大桥的两端都有国家公园管理局的人，他们禁止无人机的使用。马林海岬、缪尔海滩、斯廷森海滩以及金门大桥都在国家公园管理局的管辖范围之内。国家公园管理局还计划在金门大桥的停车场竖立一块“禁飞无人机”的指示牌。 Witt说：“人们往往都从停车场开始起飞无人机。” 国家公园管理局的人们一周总会见到一两次无人机，然而他们往往也只是对无人机操作员予以警告。 国家公园管理局的发言人Adrienne Freeman说：“绝大多数人都不会意识到自己的行为。某种程度上而言我们需要对他们进行教育。”国家公园管理局对无人机有所顾虑，Freeman说：“无人机可能会对紧急事件造成干扰，而它们也有可能会对某些动物造成影响，例如隼。此外我们还有出于对游客游览体验的考虑，游客们不会喜欢在参观金门大桥时头顶有无人机嗡嗡的蜂鸣声。” 大桥的管理者还对公众安全尤为关注。 无人机可能会因为故障从空中坠落从而导致交通事故，尤其是在交通繁忙的情境中就更有可能引发问题。 Witt补充说道：“今年早些时候，有一架无人机因为大风原因从空中跌落到了大桥的桥面上。” 自从“911事件”之后，美国国土安全部就视金门大桥为“重要国家设施”，因此金门大桥上设置有安全围栏，大桥每年还会收到来自联邦政府与州政府的1500百万美元拨款，用于增强金门大桥的安保能力。 美国联邦航空管理局为商用无人机的使用制定了一系列法规，包括限制飞行时间只能为白天，必须在无人机操作员视线范围内飞行。另外无人机的飞行高度也有限制，无人机操作员必须取得证书，建议配备无人机观察员，无人机必须进行注册登记。 金门大桥的管理者对美国联邦航空管理局出台的规定十分赞同，出于安全考虑他们建议对非商用无人机也应有更加详细的要求。
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